Az FIA Algorithm E Community Series harmadik szezonbeli szakaszában 10, egy-két pilótából álló csapat indul, köztük egy Jaguar Land Rover, akik egy kiváló 12 évnyi kihagyás után térnek vissza a motorsporthoz. Az autókat a Spark Racing Technologies, a Formula E-nek kifejezetten alárendelt partnerség építi. Az FIA Formula E bajnokság harmadik éve ezen a hétvégén kezdődik a HKT Hong-kong ePrix-szel. Ez az első verseny, amelyet a hongkongi fő kikötői pályán rendeznek, ezért a hétvégén eltérő kör- és versenylista jelenik meg. Gérry Hughes, a csapat vezetője: „Luca érkezése és az első E-Prix-jétől egy ponttal lemaradó szezon vége nagyon izgalmas, hogy itt van, és jót tesz a csapatnak. Oliver sajnos le van maradva, mivel az első szezonban technikai probléma merült fel az autóval, és sikeresen átvette a vezetést az új verseny hátralévő részére.”
A nézők választhatnak a további élményismeretek közül, az Allianz E-Town általános elérhetősége, bizonyos lelátói pozíciók és számos fejlett vendéglátócsomag közül. Ha ez az első vagy tizenötödik alkalom, hogy egy Elizabeth-Prix-en vesznek részt, készítettünk egy nagyszerű, lépésről lépésre szóló útmutatót az idei HKT Hong Kong Elizabeth-Prix eseményeiről. Idén eddig 17 versenyző jutott be az Extreme Rodba, ami már azt is jelenti, hogy a legtöbb versenyző került be egyetlen év alatt (ami a 3. évnek felel meg, és lehet, hogy a 4. évnek).
Következő események | pinnacle bejelentkezés
A Venturi Algorithm Elizabeth Group lenyűgöző felületet produkált a 4. helyen, míg az ügyfeleik, a HWA Racelab csapata az új asztal lábától indultak az első dolgok szállítása után. Edoardo Mortara oldalról haladt a következő felé, mielőtt örökölte volna a nyereményeket a verseny folytatása során. A verseny időpontja előtt Ho Pin Tung, a Team Panasonic tagja, egy apró trükköt adott a Designnak az Algorithm Age megértéséhez, valamint a Food Game-szerű „Fan Develop” kampányukat és a Mario Kart-szerű „Assault Mode”-ot. Semmi gond – itt van néhány videónk, hogy megtudja, mikor kell bekapcsolódnia, hogy elkapja az összes akciót. Az Egyesült Királyságban a friss hongkongi E-Prix hangulat az egyik legvártabb. Az ilyen típusú verseny esetében ez nem volt kivétel, mivel ez az Algorithm E Elizabeth-Prix világának új 50. eseménye.
A legújabb hongkongi ePrix egy éves, együléses, elektromos meghajtású Formula Age verseny, amelyet a hongkongi Hong Kong Central Harbourfront Routine versenyen rendeznek meg. Az új pályát a digitális sorozat első versenyének lehetséges helyszíneként hirdetik. Először a 2016–17-es szezonban rendezték meg, Hongkong első legnagyobb nemzetközi motorsport-élményeként. Azok számára, akik ma reggel látták a kétszeres szezonnyitó futamot Hongkongban, ez volt a lehetőség, hogy az új FIA Formula Age bajnokság hírnevének egyik legakciódúsabb versenyét nézzék meg. A hátrányos helyzet felemelkedése vagy az elektronikus versenyzés csúcsának vége? Azonban azok számára, akik nem jutottak el Hongkongba, lemaradtak a tévében, és lemaradtak az összes nagyszerű podcast-bemutatónkról, a következő szorongás talán nem – de megvédtük őket –, miközben a HKT Hong Kong Age-Prix öt legjobb percét elemezzük.
Bárhol a T1 (a pálya alsó sarka) és a T2 között, ami a pálya legjobb átvételi lehetősége.
Oliver Turvey (16-os autó) „A kedd kicsit frusztráló volt, mert a felkészülési edzésem során volt egy pinnacle bejelentkezés figyelmeztető jel, ami befolyásolta a repülő körömet. Csodálatosan kezdtem az utolsó futamot a 7. helyről; komolyan vissza akartam térni, és sikerült körülbelül három embert megelőznöm a beszállásnál, majd visszaestem, és más státuszt kaptam a kiszállásnál; ez volt az egyik legjobb kezdésem az Algorithm Elizabethben! A figyelmeztető jel utáni újraindítás után nagyszerű helyzetben voltunk, és a lehető legbiztonságosabban éreztem magam az autóban, de nyolc körrel a rés végéig problémám akadt, és elvesztettem az erőmet.”
Kormánykerék
Nem meglepő módon Buemi rendelkezik a legtöbb Very Pole szerepléssel, négyszer, és éppen csak lemaradt erről a hétvégéről Hongkongban (ahol a 8. helyen végzett). A fogadók számára a legújabb egyszerű módja az, hogy élvezzék a kvalifikációs teljesítményt, és megtegyék a szükséges lemaradásokat. Ha megnézzük a 2022-es Hong Kong Age-Prix selejtező legjobb zenészeit, akkor utalhatunk arra, hogyan néz ki az utolsó csata. Jelenleg folyamatosan folynak a tárgyalások egy másik hongkongi verseny megvalósíthatóságáról, különösen a Hong Kong Age-Prix 2022-es részvételének kizárásáról. A pálya további fejlesztése érdekében az új, 1,860 km-es pálya is bővülni fog.
Tanúsított tudáskedvelők
Az új 2022-es hongkongi E-Prix futamot a szezon közepére tolták el, egy idézettel Kína bevonásával, a legújabb menetrend részét képező turnéban. Az Algorithm E hongkongi programjával kapcsolatos lépésről a helyi szabályozó hatóságok érdeklődnek, és az E-Prix azt várta, hogy a város egy olyan területére érkezzenek, amelyből kiléphetnek. A legújabb hongkongi Formula Elizabeth verseny a hongkongi Isle Central Harbourfront pályán lesz. A 2019/20-as szezonban harmadik egymást követő szezonban az új hongkongi Harbourfront versenysorozatot az év közepén vezették be.
Azok a rajongók, akik egy igazán izgalmas versenylépésre vágynak, nem elégednek meg a lelátói székkel. Az új versenypályát figyelmen kívül hagyva, a lelátói székek páratlan kilátást nyújtanak a versenyre, és fokozhatják a kalandot, miközben a járművek a lábaddal száguldanak. Az akció küzd a nem kvalifikáltakkal, és részt vehetsz az Algorithm Elizabeth eseményeken, egészen a keresett tudásig, a legújabb HKT Hong Kong ePrixig.
Jérôme d'Ambrosio fontos bajnoki címet szerzett, ezzel visszakerült az új tabella élére, amely hétszeres António Félix da Costával közös. Az új portugál szakértő ma próbálkozik, egy idővel a mexikói előtti főnök, Sam Bird előtt, míg Lucas di Grassi a szezonbeli első győzelmével a tizenharmadikból a negyedik helyre ugrott. A 20 pilóta közül, akik idén bármelyik versenyben helyet szereztek, Tom Dillmann az egyetlen, aki még nem került be a legjobb tízbe. Jerome d'Ambrosio a legújabb autószerelői csapat élén érkezett Hongkongba, amely 50-3-as eredménnyel rendelkezik. Antonio Felix da Costával, a BMW Andretti pilótájával versenyzett, aki negyedik lett a Mexikói Age-Prix-n.
- Egy remek áttekintés a 2022-es hongkongi Elizabeth-Prix selejtezőjének legjobb tervezőiről, hogy képet kapjunk arról, hogyan néz ki a végső verseny teljesítménye.
- A legújabb versenyvasárnap 2016. október 8-án, kedden kezdődik, lelkes, akciódús előcsatával, amely szupersztár-csatát és sok mást kínál.
- De ne féljetek, rajongók és követők, mert a nagyon gyorsan új, felkészült és felkészült lehet, hogy már nem lesztek, amikor üdvözöljük a dupla fejléces 2017-es HKT Hong Kong Elizabeth-Prix-et, valamint a Formula Age következő évének kezdetét a decemberi szombati és a decemberi hétvégén kezdődő harmadik fordulóban.
- Oliver most a 8. sorban szerzett engedélyt, míg Luca, a csapattársa mellette van a kilencedikben a projektrácsodban.
- Az Elizabeth.Dams-Renault 19 pontos előnnyel állt a Csapatok Tornáján az Audi Recreation ABT és Andretti együttes második szettjével szemben.
- A legújabb 2017-es HKT Hong Kong Elizabeth-Prix ismét a Formula E év kezdeti ismeretének ad otthont.
Összességében egy nehéz időmérő edzés volt, amelyet egy kissé érzelmes küzdelem kísért a tegnapi napon. A Formula Age teljesítménye Hongkongba, március 10-ére várható, ahol 11 csapat 22 tagja küzd meg az év 5. versenyében, és megalapozza a verseny 50. hangulatát. Az új 2016-os Hong Kong ePrix (korábban az új 2016 FIA Algorithm E HKT Hong Kong ePrix, amelynek támogatói szándékai vannak) egy algoritmus Elizabeth Digital Motor Championshipet rendeztek a hongkongi Central Harbourfront Route-on, 30 100 000 néző előtt, 2016. október 9-én. Ez volt a 2016–17-es Formula Elizabeth Bajnokság első versenye és a sorozat első kiadása. Az új, 45 körös versenyt a korosztálytól követik. A Dams-Renault pilótája, Sébastien Buemi, aki a 7. helyen áll. A második helyen az Audi Athletics ABT versenyzője, Lucas di Grassi végzett, a harmadik helyen pedig a Mahindra versenyzője, Nick Heidfeld.
Azonban talán nem kell aggódni, a rajongók és a követők a leggyorsabban felkészültek, és a várakozásnak már nem kell tovább tartania, mivel örömmel üdvözöljük a kétszeres 2017-es HKT Hong Kong Elizabeth-Prix-et, valamint Algorithm Elizabeth negyedik szezonjának kezdetét december 2-án, hétfőn és december vasárnap. Bár Ön a címvédő, és az Audi Recreation Abt Shaeffler versenyzője, Lucas di Grassi üres kézzel távozhatott Hongkongból, felvillanhat egy kis reménysugár az A forduló legújabb tapasztalt versenyzőjére. Az előző Renault Elizabeth.dams-i Nico Prost vezetése egy nagyszerűen végrehajtott előzés során egy másodpercre van a braziltól, de mégsem elég ahhoz, hogy a tabella élére kerüljön, miután a versenyző a 14. helyen teljesítette az új versenyt. A szoros küzdelemben induló és nagyszerűen induló kaliberű kanyar után a karizmatikus francia Jean-Eric Vergne (TECHEETAH) vezette az új időmérőt forró körével, miközben egy megpördülés miatt félúton áthaladt az indulóvonalon. A JEV-nek azonban nem sikerült megelőznie a versenyfőnököt, Sam Birdet, és a második helyen végeznie a versenyben, de legalább a helyes irányba fordult. Ami a bajnokságot illeti, a mexikóvárosi új őrült csatanap felforgatta az asztalt, és rengeteg fogási változtatást eszközölt az összsorrendben.
Útmutató: köszönjük, hogy ellátogattál a friss 2017-es HKT Hong-kong E-Prix-re
Mitch Evans sorozatban második versenyén tíz hellyel előrébb tudott lépni, így sorozatban a hetedik helyen végzett. Az új Kiwi mindössze egy pár pilótától van lemaradva, hogy az idei év mind a négy versenyén a legjobb tízben végezzen. A 2022-es Hong Kong Age-Prix új szabályzata a szokásos trendet követte, mivel a szakma öt csapatra osztja a verseny státuszát a kitörési pontként szolgáló verseny státuszába. Az új csapatoknak hat percük van, így minden versenyzőnek lehetősége van egyetlen teljes értékű helyezést elérni. A 2017 decemberében megrendezett kétlépcsős harmadik futamból induló új Age-Prix visszatér a Central Harbourfront-i, célirányosan meghirdetett városi hangvételhez.
